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通风空调系统的组成及原理-通风空调系统的组成及原理图解

通风空调系统的组成及原理-通风空调系统的组成及原理图解

汽车空调的工作原理可分为四个过程,即压缩、散热、节流和吸热。

从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂,此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂,这部分热量在风扇的作用下被送入车内,达到提高车内温度的效果。

液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化,低温液体制冷剂通过膨胀阀的气化被减压成低温和低压气体制冷剂,此时制冷剂通过蒸发器吸收热量,成为低温低压液体制冷剂,在风扇的作用下,热量从车内散发,以达到降低车内温度的效果。此时制冷剂返回发动机室并吸收发动机室产生的热量,制冷剂处于高温低压状态,系统进入下一个循环。

汽车空调组成介绍

1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。

2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。

5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。

通风空调工作原理图

空调已经变成大家日常生活中常备的商品,空调在夏季可以给大家产生清凉,冬季给大家产生温馨。空调通风系统原理很多人不了解,那么,空调通风系统工作原理是什么?空调通风模式是什么意思?通风空调系统安装注意哪些方面?我们为你讲解。

空调通风系统工作原理

空调通风系统原理是各节车有两个单独的单元式发电机组、2个排风道,每火车车厢同用一个客室空调操纵盘。客室空调系统软件包含下列一部分:-2个相同的顶棚单元式空调发电机组:空调制冷量为44KW,各自组装在汽车的顶端。-一个操纵盘:控制空调系统软件的运作-一个应急逆变电源:110VDC-400VAC,在应急自然通风方式下运转时为空调发电机组排风机供电系统。

新风系统通机盖格栅进到空调发电机组内部结构,客房间内循环系统风根据回风管道进到发电机组内;新风系统与循环系统风混和后,通过空调过虑制冷,随后从发电机组前面吹出,根据分派风管吹入客房间内。在制泠方式下,解决过的气体、混和的送风、新风系统全是根据2个离心风机吹到挥发风机盘管,消化吸收根据挥发风机盘管板翅式间的暖空气的发热量,进到客室。

操纵盘采用西门子PLCS7-200PLC控制,中间控制部件为CPU224,含有2个拓展控制模块:数据量拓展控制模块EM223和plc拓展控制模块EM231.运用EM231热电偶控制模块收集车里温度数据信号,根据与PLC内部结构设置温度较为后,完成自然通风、致冷各工作状况。

空调通风模式是什么意思

空调制冷压缩机、户外风机电机不运行,只是房间内机风机电机排风运作;等同于一个风机的作用。

通风系统关键功用是送排风系统,例如消火栓系统、正压力通风系统软件、人防工程通风系统、厨房排油烟、洗手间排风系统等,根据风管和构件联接,采用防震消音等对策做到除灰、身体排毒、减温的目地。

空调系统软件具体功用是利用气体解决,完成送排风系统、致冷、加温、增湿、去湿、空气过滤等新项目,提升室内空气质量,达到房间内对温度、环境湿度、气旋速率及洁净度的规定。空调冷源采用各种制冷机组;热原采用热泵机组型冷水源热泵机组、地暖、电加热装置、加热炉加温等;送排风系统采用离心风机;空调水采用离心水泵和自来水管控制系统;并有中间空调系统软件和中间空调尾端机器设备区别,尾端机器设备由盘管风机以及他构件等构成。

通风空调系统安装注意哪些方面

自然通风空调组装应严苛按标准和验评规范规定,采用必需的技术方法和组装加工工艺,对各分项目、系统软件开展组装和调节,管路的冲洗实验,盘管风机等设施的组装,风管检验,自然通风空调系统软件调节,家用新风系统的检测,空调水系_的调节。

1、管路的冲洗实验

空调水管路按照规定倾斜度组装好后,应用前的冲洗应以操作系统的数据流量开展,规定冲洗的排水口水体清晰度与进水管一致。水冲前要将管道施工好的流量孔板、滤网等拆卸,各发电机组人口数量前设旁通阀管道立即连通,待冲洗达标后再组装好。不可用水压试验水排出做冲洗实验,冲洗应子系统、分段进行。发电机组冲洗整洁后应开启顶端排气阀把水所有泄净防止冬天储水冻破热交换器。

2、风管检验

风管安装系统结束后,应按系统软件类型开展气密性试验检测,风管的抗压强度应能达到在1.5倍压力下接口处无裂开。方形风管的容许透风量应符合规定规定。低电压系统软件风管的气密性试验检测在制作工艺获得保障的条件下,采用透光法检验。检测不过关时,应按照规定的抽样检验率作透风量检测。中压系统软件风管的气密性试验检测在透光检测及格后,采用专用型透风检测仪做透风量抽样检验。_压系统软件风管的气密性试验检测均需做透风量实验。

空调通风系统工作原理

空调通风系统工作原理是每节车有两个独立的单元式机组、两个送风道,每节车厢共用一个客室空调控制盘。客室空调系统包括以下部分:-两个完全相同的车顶单元式空调机组:制冷量为44KW,分别安装在车辆的端部。-一个控制盘:控制空调系统的运行-一个紧急逆变器:110VDC-400VAC,在紧急通风模式下运行时为空调机组通风机供电。

新风通顶盖隔栅进入空调机组内部,客室内循环风通过回风口进入机组内;新风与循环风混合后,经过空调过滤冷却,然后从机组前端吹出,通过分配风道吹入客室内。在制冷模式下,处理过的空气、混合的回风、新风都是通过两个风机吹到蒸发盘管,吸收通过蒸发盘管翅片间的热空气的热量,进入客室。

控制盘采用西门子S7-200PLC控制,中央处理单元为CPU224,带有两个扩展模块:数字量扩展模块EM223和模拟量扩展模块EM231.利用EM231热电阻模块采集车内温度信号,通过与PLC内部设定温度比较后,实现通风、制冷各工况。

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