空调制热需要加氟吗?-空调制热需要加氟利昂吗

一般情况下空调制热时是不可以加氟利昂的，如果加热时加氟难免会有危险，因此必须在热天制冷模式下加入氟利昂，而且必须要专业的人员来添加。 1、氟利昂的各牌号沸点在-185～68℃之间，零度以下的极易蒸发掉，而且工作状态时加入很不安全，而且有的牌号含量有甲烷易燃性高，制热工作的电热就是火源，容易引发燃烧爆炸。2、任何情况下都不能在制热模式下加入氟利昂，一般加入都在制冷模式下，冬季要注意低压状态，一到低压点就必须停止加注，因为制热时会因制冷剂膨胀而压力升高。在空调运行制热制冷模式下，制冷剂在压缩机和管道里，如果在制热模式下加满了氟利昂，等压缩机停止工作后，制冷剂液体会满溢，导致空调无法正常工作。3、但是因为空调的制热模式也是需要氟利昂起作用的，如果必须在冬季加入氟利昂，也需强制进入制冷状态，即拔掉制热换向阀或者用热毛巾包住处温度传感器合使其进入制冷状态。在加入氟利昂之后，撤掉加氟设备，重新调整安装好空调，再检查组是否有泄露现象。

空调制暖用不用氟利昂？

空调制热也是需要氟利昂的。空调制热和制冷的工作原理正好是相反的。都是需要用到氟利昂的。空调制热是分为两部分的，一个是热泵加热，一个是通过电阻辅助加热。热泵加热的时候就是需要氟利昂的时候，具体的工作原理就像制冷一样，只不过是相反的。

我们在冬天的时候也会经常使用空调，因为空调有着比较好的制热作用。空调在制热的时候也是需要用到氟利昂的，所以我们是应该要及时添加空调的氟利昂。氟利昂是非常常用的制冷剂和制热剂，在空调运作的时候，起到了非常关键的作用。

如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机。

不需要的。

来了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

汽车空调制热是通过发动机工作时的热量通过冷却液传递的暖风水箱中，所以不需要用氟利昂。