空调冷凝管保温厚度-空调冷凝水保温厚度
在空调系统中送风、回风管、供水、回水、冷凝水管道均需进行保温。保温的目的有两个:,节约能源,减少损失;第二,供冷时防止结露,避免锈蚀,延长管道的使用寿命。
保温层厚度一般是由技术和经济分析所决定的,主要根据下列条件进行保温:
(1)限制载冷体(载热体)的温度降
要求管网中各点均具有相同的温度,以满足用户要求。
(2)限制管道的冷损失(热损失)
保温层越厚,损失越小,节能效果越好,但由于保温层厚度的增大,保温费用相应增加。在实际设计时,应根据材料价格、能量情况来决定保温层的厚度。在空调系统中,目前多数采用阻燃超细玻璃棉保温材料,水管用S= 50mm的棉简管;风管用S=30mm棉板材。
管道的保温层由于检修或其他原因经常会遭到破坏,使管道裸露,造成能量损失。由于空调系统的管道多,因为保温不善所造成的损失也大,因此要求维修人员经常巡查,修复保温层应是经常性进行的工作。
在空调系统的供水过程中,结垢、腐蚀和生物枯泥这三大问题是普遍存在的。输水管道的腐蚀、堵塞,冷却塔的牯泥,制冷机、热交换器内污垢等现象都是经常遇到的。空凋系统必须十分重视水的处理,应采用先进的水处理技术,在系统中定期投放化学药剂达到防腐、阻垢,控制微生物生长,以确保水质符合标准。
管道的防腐阻垢的作用除了节能外,在保障安全运行、延长设备和管道的使用寿命等方面也会收到显著的效果,所以在维修保养工作中必须定期对设备和管道进行清洗处理,使它们始终处于佳工作状态,发挥大的工作潜能。
中央空调冷凝水管怎么预埋?用直径多大的?
水空调保温棉20mm才没有冷凝水。
冷凝水管做保温处理:冷凝水管需不需要保温是结合具体环境来的,要是环境温度较高,很可能会结露,那肯定是要对管道做绝热处理的,要是环境温度下不会结露,那就不用保温了。还有为了防止腐蚀,冷凝水管优先考虑塑料管,避免采用金属管道。
冷凝水就是冷水管外边因冷凝产生的水,通俗的讲就是冷水管外边的汗。制冷管外边保温不好就会出现冷凝水。制冷设备蒸发器在制冷过程中就会产生冷凝水,用水管引流到下水道或室外。像冰箱产生的冷凝水是自行蒸发。空调产生的冷凝水是引流到室外。
空调排水管为什么要保温
冷凝水的处理:空调末端冷凝水的处理在空调水系统里有专门的冷凝水系统将空调末端产生的冷凝水排出。
一、冷凝水管安装
室外主机冷凝水管安装。
大型机组一般放平地或楼顶,对排水要求不高,做好基座即可。
小型家用主机可用排水管引到合适的地方。
2、室内冷凝水管安装。
01、1:100的斜率(即每一米的管长需要1公分的落差,),保证冷凝水能够顺利排出;
02、|间隔0。8-1米之间安装支撑;
03、支撑与冷凝水管之间增加护套;
04、间隔3米增加一个排气孔,排气孔出口应水平或向下,防止灰尘进入积聚,引起水堵;
05、管上做好标识;
06、对于有提升泵或高度足够的室内机,应增加止回弯;
07、冷凝水管需做好保温,采用带有网络线铝箔贴面的玻璃棉保温时,保温层厚度可取25mm,保温棉之间的缝隙要用胶水粘好;
二、冷凝水管设计注意事项。
1)沿水流方向,水平管道应保持不小于千分之一的坡度;且不允许有积水部位;
2)当冷凝水盘位于机组负压区段时,凝水盘的出水口处必须设置水封,水封的高度应比凝水;
盘处的负压(相当于水柱高度)大50%左右。水封的出口,应与大气相通;
3)采用聚氯乙烯塑料管时,一般可以不必进行防结露的保温和隔汽处理;
4)采用镀锌钢管时,通常应设置保温层;
5)冷凝水立管的顶部,应设计通向大气的透气管;
6)设计和布置冷凝水管路时,必须认真考虑定期冲洗的可能性,并应设计安排必要的设施;
7)冷凝水管采用PVC管道时,应布置美观粘接牢固,试水试漏时,应打开设备的放气装置。
让水充满整个PVC管道,持续24小时,以管道无渗漏,设备凝结水盘不承水为合格。
空调风管用橡塑保温棉15mm厚会有冷凝水吗?
空调排水管保温是因为如果室外的温度小于空调排水的温度,加保温是为了防止空调水管结冰冻裂水管。如果环境温度大于空调排水温度,加保温是为了防止有冷凝水造成漏水。保温的目的是为了阻绝内外温度传递。
空调排水管保温的目的有种,一是防止热流失会导致热失衡而做保温,二是防结露保温。
空调的排水管在安装的时候,一定要使用保温棉做好保温的工作, 因为排水管里面的水在制冷时排的是冷水,若不对空调排水管进行保温的话,会造成空调排水管表面凝露的后果,严重时会泡天花,对吊顶的损伤严重。
扩展资料
空调排水管保温厚度这个是根据是不同地区来计算的,有一个专门的计算公式,保冷厚度一般大于保热厚度,具保冷效果对空调系统影响较大,因而一般在设计中,按照保冷的厚度计算。
按防结露厚度计算,防结露是指要求保温后管道、设备表面湿度应大于保温层外的空气温度,保证绝大多数时间不结露,这也是空调系统保温的基本要求。
空调排水管保温的管道有两种,暖通管道和给水管道,与管道材质是没关系的。暖通管道有采暖管道和蒸汽管道两种。管道传输的介质是水和蒸汽。蒸汽管道属于高温管道,室内外管道必须做保温,采暖管道属于低温管道。室外做保温,室内主要在地沟内或者是地下室上空敷设的主干管道做保温。
室内出现冷凝水若再做一层内保温,保温层需采用什么材质?保温材料厚度多少?
用15mm厚度的橡塑保温棉对绝大多数空调系统所用的风管来说是足够了,外表面不会出现凝露。
不过在橡塑保温棉被人为拉长变薄,或者是风管周围空气的温度和湿度都很高的时候,可能会局部产生少量的冷凝水。
建议在贴15mm厚度的橡塑保温棉的时候,尽量不要用力拉伸。
高性能气凝胶隔热保温材料
高性能气凝胶隔热保温材料是一种分散介质为气体的凝胶材料,是满足温度使用范围在-200℃~800℃的柔性或刚性高性能隔热保温材料。该材料中孔隙的大小在纳米数量级,可有效抑制空气对流传热和固相热传导,是一类高性能保温隔热材料。
气凝胶材料的简介:
纳米多孔气凝胶(简称气凝胶)材料是一种分散介质为气体的凝胶材料,是由胶体粒子或高聚物分子相互聚积构成的一种具有网络结构的纳米多孔性固体材料,该材料中孔隙的大小在纳米数量级。其空洞率高达80-99.8%,孔洞的典型尺寸为1-100纳米,而密度可低达3?kg/m3,室温导热系数可低达0.012?W/(m?K)。正是由于这些特点使气凝胶材料在航空航天、船舶、建筑、新能源、石油化工、服装、催化剂、电化学等方面有很广阔的应用潜力。
按照气凝胶成分划分气凝胶可以分为氧化硅气凝胶、氧化锆气凝胶、氧化铝气凝胶和炭气凝胶等。其中氧化硅气凝胶使用温度可达600℃,氧化锆气凝胶使用温度可达1300℃,炭气凝胶使用温度高达2000℃。
气凝胶材料的应用:?
(一)气凝胶在石油化工方面的应用
据报道操作人员在开采海底油田和气田时的一项关键需求,是输送未加工炭氢化合物的能力,它们经常处于高温高压状态下,而且沿海底的输送距离也越来越长。若没有充分的绝热,这些炭氢化合物将发生冷却并生成水合物或蜡化,最终堵塞流送管,对操作人员产生巨大的成本,气凝胶卓越的保温性能可以很好的解决这一问题。
(二)气凝胶在船舶上面的应用
随着远洋运输、海上油田的发展,与之配套的海上钻井平台、石油运输船、液化天然气(LNG)船,液化石油气(LPG)船等发展迅速。这些特种船舶对于隔热保温和防火分隔提出了更高的要求,也成为气凝胶材料应用新的平台。
(三)气凝胶在建筑方面的应用
气凝胶卓越的保温性能让他可以在建筑保温方面具有十分强大的潜力,相对于目前使用的聚苯泡沫气凝胶不仅保温隔热效果更好,而且不可燃烧,可以有效的防止火灾的发生。气凝胶的耐老化性能也十分良好,可以保证外保温体30年不老化。目前气凝胶的成本相对较高,等将来工艺更加的优化,成本下降,必将在建筑保温方面大量应用。同时由于气凝胶的透光性,使其可以用来制作透光屋顶。
(四)气凝胶在航空航天方面的应用
目前,气凝胶已经在航空航天需要隔热保温的地方中大量使用。其中有一项就是在航空航天用热电池上的应用,使用气凝胶材料作为隔热保温层完美的解决了航空航天对热电池高性能的要求,下图为某种热电池的隔热气凝胶材料。
(五)气凝胶在其他方面的应用
气凝胶卓越的隔热保温性能使得他在电化学、服装、新能源、催化剂等方面也有十分强大的应用潜力。由于气凝胶的孔隙都是纳米级的,比表面积很大这使得他吸附能力较大,可以在用来做催化剂的载体;由于其吸附性,同时密度极低,所以也可以用来储氢;他良好的保温性可以用来制作服装,只需要很薄的一层就可以达到很好的保温效果。
作为隔热保温材料,可用于超声速飞行器的热防护,装甲车、船舶等的大功率发动机隔热,工业用高温炉的隔热以及高效热电池、绿色智能建筑的保温等;作为防火分隔材料,可用于大型船舶、高层建筑物中防火门、防火舱壁的制造;可用于特种服装(防寒服、消防服、防弹背心)制造、隔音材料、催化剂载体等。
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