空调漏氟怎么维修视频-空调漏氟怎么维修

1、用浓度不是很高的肥皂水涂抹在制冷系统的整条管路上及焊点处，仔细观察看是否有气泡生成，再观察管路上的油污点，就可找出泄漏的损坏处，根据实际来进行焊接或更换零部件。

2、冷冻油对于空调来说也非常重要，如果冷冻油品质不是很好的话，管道的密封性就会受到影响，导致制冷剂泄漏，建议将冷冻油均匀涂抹在连接管内外接头处，将密封性严格做好，并且检查是否有漏点的迹象，保证其密封性。

3、连接管壁厚不是很均匀，可能是喇叭口制作的尺寸太小或者太大，导致系统内的制冷剂泄漏，需要重新制作一个喇叭口，使喇叭口的表面光滑，周边均匀整齐。

注意：上述这些方法不建议没有任何电工基础的人去操作，最好及时报修售后，让专业的维修人员来检修。

太平洋汽车网汽车空调漏氟是必须要维修的，如果是汽车空调系统管路漏氟，需要维修人员对管路检漏，找到冷媒泄漏点进行补漏，用真空泵抽真空，保证负压合格后重新加注标准量的新冷媒，如果压缩机漏氟则进行维修或者更换压缩机。

汽车空调漏氟是必须要修理的。如果是汽车空调系统管路漏氟，需要维修人员对管路检漏，找到冷媒泄漏点进行补漏，用真空泵抽真空，保负压合格后重新加注标准量的新冷媒，如果压缩机漏氟则进行维修或者更换压缩机。

很多情况下汽车空调漏氟是因为密封圈老化变形，而大部分补漏剂的原理是让橡胶密封圈膨胀而堵上缝隙。这种方式补漏可以看到短时间的明显效果，但是时间一长还是会漏，最终还是需要更换密封圈。如果是空调管路被击穿有洞而漏氟，补漏剂就完全起不到效果了，需要查漏，补洞或者更换管路。

为了检修汽车空调漏氟，可以通过观察空调的管路和各个接口之间有没有油渍。打压用泡沫水喷淋看是否冒泡，如果冒泡，就说明有渗漏。电子检漏也可以检修漏氟。

先观察空调的管路和各个接口尤其是汽车高低压管与压缩机和膨胀阀之间有没有油渍，然后打压用泡沫水喷淋看是否冒泡。如果冒泡那就是有渗漏如果是接口之间那就更换密封圈如果是管路渗漏那就更换管路，这是相对来说最幸运的了这种情况十多分钟到半个小时就能弄好。

电子检漏是最近几年流行的一种新型检测手段，检漏时用检测探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。但是电子检漏容易受到外部环境影响，如汽油，废气，异味等，都有可能导致检漏器不能正确检测到漏点。