307空调问题-东风标致307空调坏了

冷车启动后空调正常，压缩机启动制冷。（一开空调风扇就高速运转）过一会空调就停止工作了，车内温度还没降下来，但风扇还在高速运转。这是什么原因啊？求专家解答。谢谢 说的太对了…我的就是 从你说的来分析，可能是水箱的电子扇控制器坏了，没有低速了。水温过高，系统会保护，自动停掉空调，待水温下降后，会自动开启。你观察下，水温在70度左右时，开空调，点亮AC开关，然后马上下车，看水箱散热风扇转不转，正常情况下，只要开启空调压缩机，风扇会开始低速运转，如果不转，就是电子扇控制器坏了，没有低速，只有水温过高后，系统电子扇会高速运转，同时自动停掉压缩机。你的故障可能是这个原因引起的!!! 接电脑看看车内温度，管道压力，有可能压力过大保护了。 感温器其本质就是一个双金属触点开关。有可能因变形或脱落导致偏离了之前预设的热胀冷缩变形量。造成压缩机回路开路，泡在热水中是为了增大变形量以接通触点。要不你直接用个新感温器替换检查也行。 怎么看是否正常 接一杯热水把感温器泡在里面，检查感温器是否正常。 查了，没有问题 温控开关 应该怎么查 刚加完氟测试的 可能是缺氟造成的。 @2019

标致307手动挡车型，空调不凉是怎么回事？

最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

以上都会使空调过载保护跳脱，不启动。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

还有很多其它原因，建议找专业人员或售后详细检查一下。

有其它问题欢迎再讨论。希望能帮到您，满意请~~。谢谢！

307空调不制冷

一般空调最常出现的问题主要有下面几种：

1、制冷问题

手感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内感觉不凉。

空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。不然则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则需要更换暖气开关。

2、压缩机频繁通断

触摸空调管，高压管很热、烫手，低压管不凉。

切忌不能长时间的高速运转发动机。查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如无污物堵塞，则查看冷媒观察窗，看冷媒是否过多，现象是能看到液体流动，但看不到任何气泡，则证明冷媒的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。

对于高压管过热要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。

3、触摸空调管

如高压管温度低，而低压管温度高。说明压缩机不能有效的使冷媒进行循环，需要更换压缩机。

4、汽车电脑烧穿

如果启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转。但空调泵不吸，这就说明汽车电脑可能烧坏，需要修理。

在平时我们也可以通过简单的方法来检查空调是否有故障。

标致307的空调打开时压缩机电磁离合器不能正常工作，只能断断续续的吸合又断开，怎么回事呢？

题主是否想询问“为什么307空调不制冷”？空调滤芯堵塞、冷凝器太脏。

1、空调滤芯堵塞，导致307空调不制冷，可以更换空调滤芯。

2、冷凝器太脏，散热不好，导致307空调不制冷，可以清理冷凝器。

3、307空调损坏，导致不制冷，需要找专业人员维修。

关于307空调该如何使用的问题

最有可能的就是汽车空调冷媒发生了泄漏或者是汽车空调的热力膨胀阀出现故障。建议检查以下空调系统运行时候的压力是不是正常，膨胀阀外观查看有没有损坏。

首先要考虑的不是电磁离合器有问题，首先考虑空调本身是不是有故障，最后再来检查电磁离合器的工作状态。一般如果汽车空调冷媒泄漏了，空调每工作比较短的一段时间，有冷风出来，但不够冷，一会儿空调就保护性停止工作了；如果膨胀阀损坏，则空调容易出现高压过高保护。建议直接到维修店检修，以免时间长了造成更大的损失。

空调压缩机有异响的解决办法：

1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。

3、发电机的发电量不足、空调系统压力过高、发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

风扇档位只管风量大小，与压缩机功率无关。温度旋钮就是调节制冷后和没有经过制冷的空气比例。只要AC一起动无论你调温度多高，压缩机一样的工作。（自动空调除外）关于风扇档位与温度的温度，理论上来讲，风扇转速越小，出风口温度越低，但这不代表车内整体