电梯空调不制冷解决办法-电梯空调不运行

遥控器对着空调每操作一次，空调会发出嘀的一声表示收到信号了，同时显示屏上会有对应的指示，可能有的控制不了温度，只是要看看显示屏上的设置温度指示是否正常？如果显示屏上的设置温度指示能随着遥控器的操作而变化，说明遥控器是起作用的。否则说明遥控器是不起作用的。但是如果遥控器起作用而不制冷则说明空调有问题！

（一）手动设置步骤：

1. 从“代码表”查出你所需遥控的空调机对应的机型代码，并打开空调机电源；

2. 连续（间断）按“设置”键，直至所需代码显示在窗口上并闪烁；

注：此机型代码即为您空调机所对应的代码。

3. 按确认键，机型代码将停止闪烁，设置完毕，这样本遥控器就可以遥控您所选的空调机了。

查找代码 →打开空调机电源→连续按“设置”键设置→机型代码在“型号”窗口

闪烁→按确认键确认→机型代码停止闪烁→设置完毕

（二）数字式自动搜索适用机型：

1. 打开空调机电源；

2. 将遥控器正对着空调机接收头，循环按“设置”键，直到空调机自动开启/关闭，按“确认”键；

注：此机型代码即为您空调所对应的代码。

3. 设置完毕。

打开空调机电源→将遥控器对向空调机→循环按“设置”键否空调机自动开启/关

是按“确认”键→自动查找代码设置完成

空调移机师傅说，只要移机，铜管就会坏，必须换新的，是这样吗？

车载空调如果出现不制冷的情况，先不要着急去修理，汽车空调不制冷的原因可能是:制冷剂不足、空调滤芯堵塞严重、空调蒸发箱表面附着杂质过多、冷凝器脏污、制冷剂泄漏、压缩机损坏等。解决方法:建议去修理厂检查空调高低压管路压力是否正常，制冷剂是否充足，空调滤芯是否堵塞，压缩机工作状态等。用于故障排除。

一、制冷剂不足:

汽车空调制冷剂不足是日常驾驶中最常见的故障，也是最容易解决的。汽车空调一般每2-3年加一次制冷剂，这是正常情况下的添加周期。车主可以根据液体镜观察空调内制冷剂的剩余量。如果液体镜内有持续缓慢的气泡，说明制冷剂不足，需要及时添加，避免造成更多故障。

二、汽车水箱太脏了:

很多车主在检查汽车空调没有冷却后没有发现异常，4s店会建议清洗水箱，主要是夏天空调使用频繁，水箱上会附着一些柳絮等杂质，影响汽车空调的冷却效果。去除这些杂质后，可以缓解汽车空调不降温的问题，还可以在水箱上安装防护网，可以有效防止柳絮附着在水箱上。

三、皮带太松或老化:

皮带是很多车主都会忽略的问题。如果车皮带太松，也会影响汽车空调的冷却效果。因此，在日常检查过程中，需要及时检查车带是否工作正常，如有异常及时更换。

四、汽车空调不制冷

1.冷凝器问题。冷凝器是一个很容易被忽视的部件。汽车长时间行驶时，冷凝器上会有很多灰尘。如果长时间在尘土飞扬的道路上行驶，冷凝器上会有更多的灰尘。如果冷凝器中灰尘较多，散热效果会大大降低。散热效果不好，空调自然不冷。

解决方法:清洁冷凝器。

2.压缩机坏了。例如，压缩机电容器损坏或工作不正常。众所周知，开空调要按空调按钮，空调按钮是控制压缩机的开关。如果压缩机不工作，空调自然不会制冷。

解决方法:修理或更换压缩机。

3.空调制冷剂泄漏。如果内外机都工作，压缩机也工作，基本就是这个原因。

解决方法:添加空调制冷剂。

4.汽车空调皮带太松。解决方法:调整皮带松紧。

如果不是上面的问题就要送去维修了，不可盲目修理。

电梯停在某层不动了，显示“E”是怎么回事？

那是骗你的，一般小心点是不会弄坏的。我曾经帮朋友装过和移动过旧空调，基本上都没有换过新管。师傅会那样说，那是因为他可以多赚点钱！

空调只要移机铜管就会坏，必须换新的，冰种也要更新，我是干这行的，我来说几句实话。空调用过几年后铜管就会被冰种冷化，变的发硬，铜管移动时就很容易扁，一扁就报废了。所以建议大家不要轻易移动空调，只要移动空调就要换新管和新冰种，移机的成本动不动就要上千块钱，移动空调请慎重考虑。

我十年前就是干这行的，跟我师傅在这行混了一年，我师傅说空调的铜管3年后就开始变硬了，5年时间就硬得盘不动了，一用力弯曲就会扁，管一扁这条管就报废了，扁了一处，很容易在安装的过程中再度在其它的地方又扁。如果安装好后才发现铜管扁了，又要检查，师傅又要去到处检查铜管，会影响师傅的收入，所以师傅发现空调使用时间较长都会建议你换新铜管的。如果你不愿意去换，他也是会帮你移空调的，但他会提醒你拆和装时如果铜管真扁了，那到时候真要换了，要你自己陶钱，如果不同意这点师傅是不会动手的。

还有一个问题我得说几句，冰种每次我师傅都会建议用户最好是一起换掉的，我师傅说冰种一般一年就要换一次，这样更加的节能，新冰种的制冰效能是最高的，旧冰种不是不能用，但是效能没那么高了，用电自然就多了，如果你想省电那你还是听我的换新管时顺便换新冰种吧！两样一起做了师傅会少收点钱的。

注意：在更换新冰种时就一定要看着师傅换，看他有没有把旧冰种放掉，放掉后有没有在加冰种，放掉后压力是不是为零，加冰种后压力是不是4个压，我师傅说加到4个压够了。我以前曾偷偷看到我师傅在帮别人加冰种时趁客户不在时，偷偷的只放了一点点冰种出去，然后又加了一点点进水，被我不小心看到了，所以大家在师傅干活时要盯着他点。

还有在更换新管时要亲自跟着师傅去量长度，我师傅有过几次我明明看到只须要4米管够了，但我师傅跟客户说要加6米管，我看傻眼了。

后面我师傅去帮人家装空调时，收费太高被人家发现了，被打进医院了，后面我也不干了，只学到一半的技术。

作为制冷行业二十多年的老兵，可以肯定的跟你说，大部分都是师傅的巧立名目，目的就是多收点钱。

移一台挂机收费是200多点，得两个师傅才能完成。这样一算，一人一百多，即使算是高空费，每人不到二百块，他们认为划不来。但是他们更换铜管，可以收个300百，要是再给你加个氟，又得200，这样算下来就可以收入七八百块，你看这样他们是不是动力十足？

我们作为厂家指定的专业售后，跟用户移机很少更换铜管，除非是大几年老机器，且保温管铜管或是老化严重或以前移过几次确实要更换，一般情况根本不需要更换铜管。

这师傅明显在骗你，空调移机怎么会只坏铜管呢，我们这空调移机连铜管，压缩机都得换，重新加氟抽真空。情况不好的连室内机也得一起换掉。

权威回答：移机过程中铜管不一定要换但是铜管使用超过一年就会老化角质这种老化不是坏了而是铜管变的极度硬的在移机过程中要重新设置弯度过硬的铜管易折折后无法恢复这样的话就会造成截流一旦截流质量效果就完全变了折点处严重的话就不制冷了。所以建议移机过程中老铜管要更换掉。

这个不一定，这其实就是空调维修师傅为了方便下次安装或者为了赚钱罢了，因为空调铜管使用时间长了的话，铜管会变的硬了，再次安装的时候，不好操作，而且搞得不好的话可能会把铜管搞瘪了，那个时候和客户就说不清了，而且铜管越粗越不好搞。

其次现在空调安装移机的费用透明度比较高，所以价格不好要高了，但是为了多赚钱，那只能在其他材料上做文章，最容易做文章的就是铜管和加制冷剂。所以很多安装人员都会建议更换铜管和补充制冷剂。

其实一般的挂壁式空调只要在拆的时候，小心一点就不需要更换铜管，不过3匹柜机使用直径16的铜管那个就容易会坏，因为管粗了，再加上时间用的久了，重新安装的时候，可能需要更换。

不过不管多大的空调，大家记住，使用正常的空调如果移机，只要按规矩操作是不需要补加制冷剂的！这点切记切记！

空调移机必须换铜管吗？我就说说我的两台空调移机过程。

两年前，我搬家的时候，两台海尔空调都是室内机带着铜管一起走的。一台机是1.5匹，已经使用了6--7年，是通过网上找的买主，空调铜管和室外机分离，买主直接用车拉走。来人拆空调的时候，我不在家，不知道铜管盘成多大的圆圈，估计直径不会小于1.5米。

另一台海尔2匹空调，用了3--4年，拆机的时候我是在家的。搬家前一天，拆机师傅就过来将室内、外机拆下来，空调铜管有一个穿墙后拐了一个90度的弯，当然这个弯是带有一个直径不小于40公分的弧度的。拆下来后，铜管盘成一个直径1.7米的样子的大圆圈，拆空调的师傅一再叮嘱，搬运的时候，一定要几个人同时将盘管和室内机拿起来，不可以互相扯动。

这台2匹空调经过了搬家公司50多公里的运输，安装在我的亲家家里，什么都没换，已经运行2年了没问题。

事实证明，空调拆机，只要处理得当，铜管没有必要更换。

但是在某些情况下，铜管还是必须要更换的 :

比如在拆机过程中，铜管被折成了90度直角弯，折弯处明显变形，或者是产生了扭曲，这时候，不建议将铜管复原，因为这些铜管经过了几年的运行，变得脆硬，强行将变形复原，会产生裂纹，造成制冷剂泄露。

如果遇到铜管长度不够，可以接续一截铜管，不过，接续铜管的焊接需要精湛的焊接工艺。如果焊接工艺不过关，会在焊接处形成沙眼，或者虚焊，这些都会造成焊接处泄露，此时，是否需要更换铜管，就看师傅的焊接水平了。

现在，天气炎热，空调移机也会越来越多，当我们需要移机的时候，要尊重师傅，不要颐指气使。天气炎热，要给师傅准备好饮水或者饮料，不要把师傅当成“小工”来使用。人心都是肉长得，你对师傅客气，师傅也会为你仔细移机，不然，你的铜管是不是需要更换，就很难说了。

这个不一定，有的地方比较特殊，装上去之后有很多九十度的弯，用了七八十来年了以后，再移机的话确实很容易坏，以前的老铜管非常硬，掰直就坏了

我的空调移机时，铜管被弯了弯，这是个使用不到一年的空调，师傅焊接要200块钱，敢情大家都遇到铜管问题了，看来这个就是空调移机最大的坑了，另一个空调铜管用20多年，移机两次都没坏，除非人为因素以外，我最近这次移机高度怀疑是人为弯折了铜管，进电梯以前还好好的，等进了屋铜管就那样了。

关于铜管，只要是能更换新的，操作师傅都想方设法让你毫无选择地换新件。最明显的是汽车维修，冷媒漏了，检查是接口胶垫渗漏需更换，换的过程故意粗暴把管的另一端破坏，然后就重新检查说这管的接口也不行，要整体换，你能拿他怎么办？破坏容易建设难，工时费，材料费还不是自己买单。心不是一般的黑。

为什么空调要用专用接触器？

外呼显示E。。。应该是显示的“ERRO”这个单词就是故障的意思。如果要判断电梯的具体故障，不能查看外呼显示，而是机房查看主板显示的错误代码。

2016-04-13

其他回答 1条回答

他是我不能拥抱的太阳

你好！

电梯故障了吧，这个很笼统啊

如有疑问，请追问。

2016-04-13

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空调移机师傅说，只要移机，铜管就会坏，必须换新的，是这样吗？

电梯停在某层不动了，显示“E”是怎么回事？

为什么空调要用专用接触器？

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